Molde do casco
Fêmea completa e seccionada, sobre estrutura metálica com rodízios para abertura e desmoldagem.
Venda direta do proprietário · Santa Catarina
A ferramentaria completa de um iate flybridge, pronta para começar a produzir.
Conjunto de moldes fêmea de um projeto que já foi construído, entregue e navegou: casco, convés, superestrutura e centenas de moldes de componentes. Anos de engenharia, modelagem e ajuste finalizados — disponíveis de imediato.
- Visita presencial agendada
- Fotos reais do próprio ativo
- Negociação direta, sem intermediário
Conjunto completo
Casco, convés e superestrutura — as três fêmeas principais no mesmo pacote.
Centenas de componentes
Escadas, consoles, tampas, bancadas, portinholas e acabamentos já moldados.
Projeto validado
Embarcações construídas com estes moldes já foram lançadas e navegam.
Produção imediata
Sem plug, sem ciclo de desenvolvimento: lamina a primeira peça e começa.
A oportunidade
O caminho mais caro de um estaleiro já está pago.
Quem já colocou um barco desse porte na água sabe onde o dinheiro e o tempo realmente vão: não é na laminação — é em chegar até o molde.
Projeto naval, construção do modelo em escala real, usinagem e acabamento do plug, laminação da fêmea, correções, e só então a primeira unidade, o primeiro teste em água e os ajustes que vêm depois dele. É um ciclo que consome anos e um investimento pesado antes de existir qualquer receita.
Aqui, esse ciclo inteiro já foi percorrido — e pago por outra pessoa. O que está à venda é o resultado dele: a ferramentaria pronta, com o projeto comprovado por embarcações que já foram entregues e navegam.
- Zero desenvolvimento. Você entra na etapa de produzir, não na de projetar.
- Risco conhecido. O casco já provou que flutua, navega e vende.
- Barreira de entrada. Um molde deste porte não se improvisa — e não se compra em prateleira.
O ativo
O que está incluso no conjunto
As fêmeas principais e o ferramental de apoio que faz a embarcação existir por inteiro — do casco às peças de acabamento que normalmente ninguém lembra de contar.
Molde do convés
Fêmea do convés com toda a nervura de reforço, aberturas e recortes já definidos no ferramental.
Superestrutura e flybridge
Moldes da cabine, do flybridge e dos volumes superiores que dão a identidade visual do barco.
Moldes de componentes
Dezenas de fêmeas menores, numeradas e identificadas: tampas, tanques, caixas, forrações e estruturas internas.
Escadas e acessos
Ferramental das escadas e degraus internos e externos — peças complexas que sozinhas custam meses para desenvolver.
Consoles e mobiliário
Moldes de consoles, bancadas e móveis náuticos que definem o acabamento interno da embarcação.
A relação item a item é enviada por WhatsApp e conferida presencialmente na visita. Preferimos que você veja, meça e confira o estado real de cada peça antes de qualquer decisão.
A prova
Do molde ao barco na água
Não é um projeto no papel nem uma renderização. Estas são fotos das embarcações que saíram exatamente destes moldes — da laminação ao acabamento final.
Em movimento
A embarcação saindo do galpão para o mar
O ponto final da história: içamento no travelift e o barco entrando na água. É o resultado que estes moldes entregam.
Perfil do comprador
Faz sentido para quem?
Estaleiros em expansão
Quem já lamina e quer subir de porte sem parar dois anos para desenvolver um casco novo. O ferramental entra e a linha começa a girar.
Novas marcas náuticas
Quem tem galpão, equipe e mercado, mas não tem produto. Aqui você compra o produto pronto e coloca a sua marca nele.
Investidores do setor
Ativo físico e escasso: não existe equivalente pronto para compra imediata no mercado. Pode operar, arrendar a produção ou revender.
Como funciona
Transparente do primeiro contato ao carregamento
Nada é fechado à distância. O processo foi montado para que você confira tudo com os próprios olhos antes de assumir qualquer compromisso.
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1
Você chama no WhatsApp
Fala direto com o responsável pela venda. Sem formulário, sem call center, sem cadastro.
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2
Recebe a relação completa
Enviamos a lista dos moldes, fotos adicionais, dimensões e as condições de negociação.
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3
Agenda a visita presencial
Você vai até o local, vê o conjunto inteiro, mede, fotografa e avalia o estado real. Traga quem quiser: técnico, laminador, engenheiro.
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4
Fecha e organiza a retirada
Negociação direta com o proprietário e orientação sobre transporte e carga especial.
Dúvidas
Perguntas que todo mundo faz
Posso ver os moldes pessoalmente antes de comprar?
Sim — e recomendamos fortemente. A visita é agendada pelo WhatsApp e você pode levar técnico, laminador ou engenheiro de confiança. Ninguém compra um ativo desse porte por foto, e não esperamos que você compre.
Qual é o valor?
O valor é informado diretamente no WhatsApp, junto com a relação completa dos itens. Como o conjunto é grande e a negociação envolve prazo, forma de pagamento e logística de retirada, preferimos conversar em vez de fixar um número na página.
Por que os moldes estão à venda?
A estrutura que produzia estas embarcações não segue com esta linha, e o ferramental está parado ocupando espaço. Em vez de deixá-lo se deteriorando, o proprietário prefere repassá-lo para quem vá efetivamente colocá-lo para produzir.
Em que estado de conservação estão?
As fotos desta página são do próprio ativo, sem tratamento e sem esconder nada: há moldes guardados internamente e outros que ficaram em área externa. O estado real de cada peça é conferido item a item na visita, com você presente.
Vende separado ou só o conjunto completo?
A preferência é pela venda do conjunto, porque é isso que entrega valor: com todas as fêmeas você produz a embarcação inteira. Propostas por partes específicas podem ser avaliadas — vale conversar.
Como funciona o transporte?
A retirada é por conta do comprador. São peças de grande porte, que exigem carga especial e planejamento de rota. Orientamos sobre dimensões, pontos de içamento e o que já foi usado anteriormente para movimentar o conjunto.
Onde os moldes estão?
Em Santa Catarina. O endereço exato é passado no WhatsApp no momento de agendar a visita.
Como sei que este anúncio é sério?
Pela forma como a negociação é conduzida: não pedimos depósito, sinal, taxa de reserva nem qualquer pagamento antecipado para "garantir" o ativo. Você conversa com o responsável, recebe a documentação e as informações, visita o local e só então decide. Se algum contato exigir pagamento antes da visita, desconfie.
Próximo passo
Veja pessoalmente. Depois decida.
Mande uma mensagem, receba a relação completa dos moldes e agende sua visita em Santa Catarina. A conversa é direta com o responsável pela venda.
Resposta no horário comercial · Atendimento direto do proprietário